Sådan køres en yacht

Jeg ved ikke, om det skyldes, at en bestemt længde på båden er over tærsklen, før du har brug for en licens, men hvis du bare kunne få en og gå, er der ringe eller ingen regler for private både. hjælper private ejere med at styre yachter fra 20 til 75. Mindre både i 20 fods rækkevidde koster mellem $ 1.500 og $ 2.000 mindre end en normal yacht.

Hvis du rejser med os, privatluksusyachterrundt om i verden og rundt om i verden, vil du finde alt hvad du har brug for at vide.

Derudover kan du levere din båd som en del af en charterflåde, og charterbåde er en mulighed, som mange bådsejere vælger at udligne driftsomkostninger. Generelt skal du betale for sejlads charter, forankring, rutinemæssig vedligeholdelse, forsikring osv.

Kaptajnen kontrollerer yachten og tager sig af alt andet, inklusive madlavning og husholdning. Hvor kaptajnen kan styre og styre båden, hvor gæsterne sidder og spiser, og hvor han eller hun kan styre og styre bådene.

Potentielle købere af motorbåde tager dem snarere en gang til et prøvekørsel eller chartretur. Hvis du overvejer at sælge båden som et afkast på din investering, har en yacht, der er tilgængelig for charter på markedet, en højere pris end en, der kun er tilgængelig til privat brug. Yachtejer betaler et gebyr til charteragenten for at booke et charter, og derefter skal bådsejeren betale gebyrerne til charteragenter for hvert booket charter.

Charterfly har fordele og ulemper, men ikke alle ejere vil drage fordel af at stille deres yachter til rådighed for charter. Mange bådsejere savner muligheden for at tjene penge og tjene til livets ophold ved at forlade deres båd i marinaen før de sejler, så passagerer kan betale for turen. For lovligt at ansætte passagerer kræves en master' s licens, og med denne licens kan du booke charterfly for at forlade byen på vandet.

Hvis du har en master' s-licens, kan du registrere dig hos HOBA og omdanne din båd til en virksomhed, men hvordan ved du, at din stolthed og glæde er i sikre hænder? Hvis du betaler $ 100.000 om året for kaptajnen på din yacht, hvordan kan du være sikker på, at det er sikkert? Selv hvis det kan virke som en overvældende proces og ikke er umagen værd, er et kaptajnlicens det værd.

For at få deres licens skal kaptajnerne bestå en række prøver, herunder en test på skroget, motoren, skrogkonstruktionen og andet udstyr samt en sikkerhedstest.

Kaptajens oplevelse er afgørende, for afhængigt af størrelsen på din båd er de ansvarlige for alle om bord, inklusive besætningen og gæsterne. Mindre både kræver mere hands-on skibet, så du har færre besætningsmedlemmer til at udføre alt det nødvendige arbejde om bord. På større sejlbåde kan du lægge større kræfter på job - off, administrative og ekstra job, afhængigt af hvilken type yacht du vil bruge, og hvor længe du vil være til søs. Afhængig af størrelsen på din yacht og antallet af mennesker på den, kan der ansættes ekstra job, som også inkluderer udrejse og mere tilstedeværelse.

På både over 100 fod er der en dedikeret kaptajn eller ingeniør om bord, men denne position er ikke nødvendig for at få båden ud i vandet. På større yachter er der behov for flere besætningsmedlemmer for at styre skibet, og det anbefales kraftigt, at mindst et fuldt besætningsmedlem er om bord for at styre det sikkert.

Om du kun kan sejle en yacht eller har brug for mindst et besætningsmedlem ombord afhænger helt af dit erfaringsniveau og bådens størrelse. Hvis du leder efter en eventyrlig rejse over det åbne hav, skal du muligvis tage et rekrutteringsdrev. Yachter er et godt valg til ture for at slappe af i solskinsvejr eller undskylde på yachten. Størrelse og yacht, du vælger, afhænger af, hvad du vil bruge den til, men det er op til dig, hvilken størrelse du har brug for dit besætning.

Evnen til at styre en yacht sikkert og sikkert, selv under de farligste forhold, afhænger mere af din tillid til at styre og kontrollere båden.

Du kender forskellen mellem en yacht og en båd, men det næste spørgsmål er: Skal du styre en stor yacht på en million dollars? Yachterne bliver større og større, og jo større yachten, jo sværere bliver den for andre.

Afhængig af ejerens oplevelse og bådens værdi, vil forsikringen have et kaptajn' s-mærke - i form af et certifikat for ejere, hvis de ønsker at sejle. Hvis du beder kaptajnen om at styre en anden' s yacht, skal dette ledsages af en kopi af forsikringspolitikken og indeholde et spørgsmål om hans oplevelse som kaptajn.