Sådan vedligeholdes fiberglasjachten 2
5. Undgå langtidseksponering for solen. Der skal oprettes en pergola ved fortøjningen af båden. Langtidseksponering er ikke god for FRP, og farven på gelcoat vil også blive påvirket.
6. Regelmæssig rengøring og rengøring. Bådens overflade skal altid holdes ren, og dækket skal skrubbes ofte. Overflader farvet med olie og andre materialer kan rengøres med almindelige husholdningsrensere. Opløsningsmidler med stærk ætsning bør ikke anvendes. Det er heller ikke muligt at bruge dekontamineringspulver eller wireskrubning for at undgå ridser og påvirke udseendet. Hvis pletten er vanskelig at fjerne, kan den rengøres med benzin, parafin, diesel og toluen, xylen, styren, acetone osv., Men vaskes straks med vand for at forhindre indtrængen i strukturen. Det kan også suppleres med en værktøjsspatel til rengøring, men brug bambusflis eller plastikplader med en hårdhed, der er lavere end FRP for at undgå at ridse overfladen. Bløde materialer som trøje, gaze, bløde håndklæder og blødt skum kan bruges til skrubning.
7. Fjern saltcreme i tide. Båden, der sejler i havområdet, skal fjerne saltkrystaller (saltcreme), der er fastgjort til bådens overflade i tide. På grund af den konvekse linses fokuseringseffekt i sollys, vil det overfladeglasarmerede plast accelerere aldringen under virkning af høj temperatur.
8. Regelmæssig voksning og polering. For at gøre skrogets udvendige lyse og beskytte gelcoatlaget skal bådens ydre poleres og poleres regelmæssigt. Materialet kan bruges til bilvoks eller FRP speciel glasurvoks, der kan bruges to til tre gange, hvert tidsinterval på 2 timer, til dannelse af en hård voksfilm på overfladen af FRP. Det er bedst at polere med en håndpoler for at få overfladen til at skinne som ny.
9. Påfør maling for at bevare æstetik og holdbarhed. Den nye båd med en gelcoat har et smukt udseende, men efter to eller tre års brug falder farven gradvist og mister sin glans, og den mørke farve er endnu værre end den lyse farve. For at bevare bådens udseende, når gelcoatlagets udseende er gammelt og ridset, kan der anvendes en metode til påføring af maling. Blandt forskellige malinger foretrækkes polyurethan- og epoxy-maling. Inden maling skal bådbordet først rengøres, fjern voks med en voksfjerner, såsom rent formvand, og slib vandet med et slibepapir. De dybe ridser skal være indlejret med epoxy-kitt. Påfør malingen inden forarbejdet i overensstemmelse med malingskravene. Det er bedst at male), den malede båd er lige så smuk som den nye båd.